Freni a Tamburo idraulici


I Freni a Tamburo idraulici sono disponibili sia nella versione "Simplex" che nella versione "Servo".

 

Il Diametro del Tamburo può variare tra 160mm fino a 500mm.

Freni idraulici "Servo"

 

I freni idraulici "servo" impiegano un supporto flottante tra le parti terminali delle ganasce, che consente il trasferimento della forza tangenziale tra la ganascia primaria e quella secondaria.

 

Il risultato è un significativo incremento della forza frenante a parità di forza di attivazione.

 

Versioni

Freni idraulici "Simplex"

 

I freni idraulici "simplex" sono caratterizzati da un supporto fisso alle estremità delle ganasce.

 

Questo consente una frenata di stazionamento (parcheggio) senza giochi.

 

Inoltre un ulteriore vantaggio è la costanza del fattore frenante, che rende possibile una buona modulabilità dell' azione frenante.

 

Versioni

Freni a Camme

 

I freni a camme offrono il vantaggio, di poter essere attivati sia meccanicamente ma anche idraulicamente o pneumaticamente con un cilindro esterno.

 

La combinazione di frenata di esercizio e di stazionamento risulta pertanto possibile.

 

Versioni

Freni a Cuneo

 

I freni a cuneo trovano impiego in veicoli commerciali e si caratterizzano dai ridotti tempi di reazione.

 

Questi freni sono perciò particolamente idonei per l' impiego dell' ABS.

 

Per l' attivazione è possibile impiegare cilindri pneumatici od idraulici, anche accumulatori a molla.

 

Versioni

Freni meccanici a leva di espansione

 

• Freni per carrelli appendice trainati
• Numerose taglie and tipi
• Disponibile con o senza sistema di retromarcia automatica
• Attivabile tramite cavi o leveraggi

• Disponibile con registro automatico

 

Versioni